Морски ПътуванеОбяви старта на своите мобилни лодки на Electric Series, след над две години дизайн и тестване. Компанията твърди, че тези електрически подемници работят сравнително с техните дизелови колеги.
Инженерният екип на Marine Travelift се съсредоточи върху разработването на 700- волтова система за захранване на батерията за 50bfmii подемник, който има капацитет за повдигане от 50 метрични тона. Според Weston Wedeward, инженер в Marine Travelift, целта е била да се създаде повдигане на лодка с нулеви емисии, която да съответства на ефективността и оперативната ефективност на дизеловите единици.
Всички функции, налични на дизеловите подемници на лодките, са включени в серията Electric. Първата машина за електронни серии предлага опции като електронно управление на всички колела, удължаване на горен лъч с пет фута, светлини за работа/задвижване и двустепенни подемници за настаняване на различни конфигурации. Обширното тестване на производителността беше проведено за период от 18- при различни метеорологични условия и сценарии за натоварване, за да се осигури надеждна работа.
Хидравличните функции се захранват от водещ производител на електрически компоненти, а батериите се произвеждат в Съединените щати. Системата поддържа мащабируемо DC бързо зареждане, съвместима с електрическите превозни средства на пътя, което позволява пълно зареждане за осем часа, използвайки препоръчано високоскоростно умно зарядно устройство от 30kW. Курт Минтен, изпълнителен вицепрезидент в Marine Travelift, отбеляза, че в типично пристанище клиентите могат да очакват да вдигнат между 10 и 14 кораба на пълно зареждане. Той добави, че машините могат да бъдат включени по време на празен ход, за да подобрят живота на батерията и да удължат работното време.
Машините за електронна серия включват множество функции за безопасност от момента, в който се захранват. Те включват кутии с високо напрежение, изолационни монитори, предпазители и заземяващи каишки, предназначени да защитават операторите и батериите по време на употреба. И батериите, и електрическият двигател се управляват от система за охлаждане на гликол, за да се осигурят безопасни работни температури при различни условия.
